パワフルかつコントローラブルに進化を続けるスーパーバイク。そのフットワークをさらに熟成させる理想のブレーキシステムを追求するアドバンテージニッシン。 バイクにとって、より安全に確実に”止まる”という基本の果てなき未来へ。
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ストリート及びサーキットでの問題点・安全マージンをあらゆる角度から検討し、アドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる「世界最強」と呼べるリアショック。それが「アドバンテージSHOWA RS/RS-γ」です。
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常にシビアな品質管理とコスト意識を徹底。クラッチに求められる過酷な条件をクリアし、性能安定の向上を実現する最高峰と呼べる駆動系チューニングの必須アイテム。それがADVANTAGE F.C.C.トラクションコントロールキットです。
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妥協を許さない実走行テストとこだわりの追求。技術レベルと管理レベルの高次元での融合。最良の環境から生産された鍛造ホイール。
それがイグザクト（EXACT）です。もちろん一般車検制度にも対応するJWL規格に対応しています。
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'80sのAMAを疾走した伝説のモンスターマシン用リアサスペンションをADVANTAGE KYBから。 ロッド系やスピン径は当時のものより大径化させ、減衰力も大幅に見直し、ハイパフォーマンス化。
他ビンテージタイプリアショックもございます。
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ストリート用最高峰チェーンのZVM-Xシリーズ。D.I.D独自の設計で軽快な操作感を実現、幅広い車種へ適合する新開発のストリート用チェーンのVXシリーズ。
他、お客様のニーズに合った多数のシリーズを揃えております。
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ロードレースではWGPを主戦場とし、モトクロスでも限界のテストを繰り返し誕生した『アドバンテージ ダイレクト ドライブ レーシング ディスク』 その最大の特徴はインナーローターとアウターローターを結ぶフローティングピンの形状にあります。
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エンジン内部において求める事は低フリクション。ミッション、クラッチ部では口スのないトルク伝達。 ハイパフォーマンスとセイフティーというアドバンテージの求める究極がMOTULにはあります。
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