ADVANTAGE SHOWA
REAR SHOCK ABSORBER RS-γ/RS
異次元レベルの軌跡へ。
オフセットさせたリアサスペンションに一定のＧをかけつつ、おこなわれる10万回を越す耐久テスト。
ストリート及びサーキットでの問題点、安全マージンをあらゆる角度から検討しアドバンテージとSHOWAの共同開発によって生まれる世界最強と呼べるリアサスペンション、それが『アドバンテージ・ショーワRS/RS-γ』です。
サスペンションの基本設定に用いる日本人の平均体格データ値を徹底して見直しそれを各調整ダイヤルのセンターに設定。
強弱方向に幅広い調整を確保しつつダイヤルの段数を減らすことでより解りやすいダイレクトなセッティングが可能に。
使用オイルもワークス仕様に変更することで、さらにローフリクション化を図りオイルシールとピストンの見直しで耐久性をさらに向上。インナーロッドには新開発の高強度チタンナイトライトコートで武装
かつてない異次元レベルのフットワークが確実に。
最高の技術レベルと管理レベルの調和が生む アドバンテージショーワリアサスペンション、RSシリーズ
スプリングアジャスターは油圧と手動の2タイプを用意しました。
日本製サスペンションのパイオニアSHOWAとアドバンテージの共同開発で生まれた最高峰と呼べるリアサスペンション、『RSシリーズ』が全面的にリニューアルしました。内部構造を始め、オイル、オイルシール等の細部に至るまでほぼ全面的に見直し、さらなるスペックアップを実現。またサスペンションの性能はそのままに、ユーザーリクエストの多かった油圧アジャスターをオーソドックスなアルミ削り出しアジャスターに変更したリーズナブルプライスなモデル”RS”も新設定となりました。
ADVANTAGE+SHOWA REAR SHOCK ABSORBER RS-γ 油圧イニシャルアジャスター
【出荷時の基本セッティングについて】出荷時は●TENSION(伸び側)30段階中の14クリック目●COMP(圧側)20段階中の11クリック目で設定されています。イニシャルアジャスターは0～10mm間の調整が可能で、出荷場は4mmの位置、エンドアイ(下)側も長さが±10mmの間で調整が可能で、出荷時は5mmの位置になっています。エンドアイには様々なタイプと長さがありますのでお問い合わせください。
- RSシリーズの特徴
サスペンションのボディはRSシリーズ伝統の高強度アルミ鍛造を使用。ピストンを始め、この度は無い部構造にも大幅に手を入れました。使用するサスペンションオイルもワークスレベルものをチョイス。オイルシール等の品質向上により大幅なフリクションの低減をはかり、ロッドには新開発の高強度チタンナイトライトコート(黒紫色)を施しました。なめらかな動きで定評がある油圧式のスプリングアジャスターに加え、オーソドックスなアルミ削り出しアジャスターの"RS"を新設定しました。
●サスペンションのオーバーホール承ります。詳細はお気軽にお問い合わせ下さい。
ADVANTAGE + SHOWA
REAR SHOCK ABSORBER RS-γ
リヤーサスペンション 【RS-γ】油圧イニシャルアジャスター（価格 \178,000）
■ SUZUKI
| Parts No. | Model | MAX LENTH | 備考 |
|---|---|---|---|
| 621-S010-RG | GSX1100S/E/GSX1000S/GSX750S/E | 12mm LONG | GS750G1/GS750G2に使用する場合は長さが変わります。本製品は約345mm |
| 621-S060-RG | GSX400S | 8mm LONG | GSX250Sには対応いたしません。 |
| 621-S020-RG | INAZUMA1200 | 10mm LONG | |
| 621-S030-RG | INAZUMA400 | 12mm LONG | |
| 621-S050-RG | IMPULSE400 | 20mm LONG | |
| 621-S070-RG | GS1200SS | 5mm LONG | シートカウル一部カットの事。 |
| 621-S080-RG | GSX1400 | STD長 | |
| 621-S081-RG | GSX250FX | 5mm LONG |
■ Kawasaki
| Parts No. | Model | MAX LENTH | 備考 |
|---|---|---|---|
| 621-K055-RG | ZRX1200 DAEG | STD長 | |
| 621-K050-RG | ZRX1200/ZRX1100S/ZRX1100R/ZRX1100/ZRX1100-Ⅱ | STD長 | |
| 621-K060-RG | ZRX400/ZRX400-Ⅱ | STD長 | |
| 621-K070-RG | ZEPHYR1100/ZEPHYR1100RS | 9mm LONG | |
| 621-K080-RG | ZEPHYR750/ZEPHYR750RS | 14mm LONG | |
| 621-K090-RG | ZEPHYR400/ZEPHYR400X | 14mm LONG | |
| 621-K010-RG | KZ1300 | 5mm LONG | 一部の年式にトルクロッドの干渉に要注意。 |
| 621-K020-RG | Z-1/Z-2 | 14mm LONG | 要オフセット |
| 621-K030-RG | Z1000J/Z1000R/Z1100GP/Z1100R | 14mm LONG | 要オフセット |
| 621-K100-RG | SS750 | 10mm LONG | チェーンケース側、要オフセット（要改造） |
| 621-K110-RG | SS550/SS400/KH500/400 | 10mm LONG | チェーンケース側、要オフセット（要改造）※チェーンに接触する為。 |
| 621-K120-RG | ELIMNATOR900 | 20mm LONG | 一部の年式にトルクロッドの干渉に要注意。 |
| 621-K121-RG | ELIMNATOR900 | 10mm LONG | 一部の年式にトルクロッドの干渉に要注意。 |
| 621-K130-RG | W650 | 5mm LONG | |
| 621-K131-RG | W400 | 5mm LONG | |
| 621-K132-RG | BALIUS-Ⅱ | 5mm LONG |
■YAMAHA
| Parts No. | Model | MAX LENTH | 備考 |
|---|---|---|---|
| 621-Y010-RG | XJR1300/XJR1200/R | 5mm LONG | |
| 621-Y020-RG | XJR400/XJR400S/XJR400R | 10mm LONG | |
| 621-Y030-RG | SR400/SR500 | 10mm LONG | |
| 621-Y040-RG | V-MAX[-'08] | STD長 | リヤーキャリパー取り付けBOLT付き。 |
■ HONDA
| Parts No. | Model | MAX LENTH | 備考 |
|---|---|---|---|
| 621-H011-RG | CB1300SF[-'02]SC40ダイレクトマウント | 15mm LONG | ノーマルのリンケージは必要無し、 要取り付けボルトリヤーステップブラケット荷掛けフック要カット、 メインスタンドを立ててもタイヤが地面に設置します。 |
| 621-H012-RG | CB1300SF['03-]SC54 | STD長 | リヤーステップブラケット荷掛けフック要カット |
| 621-H023-RG | CB750 RC42 | 10mm LONG | |
| 621-H019-RG | CB750/900/1100F/R | STD長 | 要カスタム、下のエンドアイ式に変更。 コの字タイプでは有りません。 |
| 621-H020-RG | CB400SF HYPER-VTEC/CB400SF Type-S Ver-R | 10mm LONG | |
| 621-H022-RG | CB1100['10-'13]SC65 | 15mm LONG | 荷掛けフック前側ボルトを付属品に要交換。 グラブバー等に接触する場合は後退させるか 取り外しによるカスタムが必要です。 |
| 621-H001-RG | CB1100['14-'16]SC65 | STD長 | グラブバーを後退させるか取り外しによる カスタムが必要です。 |
| 621-H002-RG | CB1100['17]2BL-SC65 | STD長 | グラブバー等に接触する場合は後退させるか 取り外しによるカスタムが必要です。 |
| 621-H030-RG | CB1000SF | 5mm LONG | リヤーステップにイニシャルアジャスターが 干渉する為イニシャル位置をずらして下さい。 |
| 621-H050-RG | GB250 | STD長 | |
| 621-H051-RG | GB400/500 | 10mm LONG | |
| 621-H060-RG | X-4/X-4LD | 15mm LONG | サイドカバーに干渉しますので一部要カット、 またはサブタンクを進行方向に向けて 装着する必要が有ります。 |
| 621-H061-RG | X-4/X-4LD | 40mm LONG | サイドカバーに干渉しますので一部要カット、 またはサブタンクを進行方向に向けて装着する 必要が有ります。 |
■HARLEY-DAVIDSON
| Parts No. | Model | MAX LENTH |
|---|---|---|
| 621-HS010-RG | XLH1200/883['93-] | 全長L335 |
| 621-HS011-RG | XLH1200/883['93-] | 全長L365 |
| 621-HS012-RG | XLH1200/883['93-] | 全長L385 |
■~2003年 当社販売のリヤーショックの全長：365mm：621-HS011-RG/621-HS011-RS：/全長：385mm:621-HS012-RG:621-HS012-RSを装着する場合にはカスタムが必要です。
360mm/14.2inch 03モデルまでのベルトドライブ可能な最大長のロングショック、取り付けに関してはショックの取り付け下部とマフラークリアランスが取れるマフラーに要変更。
またクランクケース、フロントスプロケット側に接触しますので、それらの対応及び加工が必要になります。一部フロントスプロケットの外径を小さくするチェーンテンショナーを付け、ドライブチェーンとケースの接触を回避させる等の加工が必要です。2004年以降は取り付け不可。
■2004年～2013年 XLX883Rは336mm/13.2inchスタンダード長なので、当社のリヤーショックは全長335mm:621-HS010-RG:621-HS010-RSのみ使用可。その他の仕様は要カスタム。
| Parts No. | Model | MAX LENTH |
|---|---|---|
| 621-Z000-RG | レース専用レイダウン仕様 | 全長L365 |
ADVANTAGE + SHOWA
REAR SHOCK ABSORBER RS
リヤーサスペンション 【RS】削り出しイニシャルアジャスター（価格 \168,000）
■ SUZUKI
| Parts No. | Model | MAX LENTH | 備考 |
|---|---|---|---|
| 621-S010-RS | GSX1100S/E/GSX1000S/GSX750S/E | 12mm LONG | GS750G1/GS750G2に使用する場合は長さが変わります。本製品は約345mm |
| 621-S060-RS | GSX400S | 8mm LONG | GSX250Sには対応いたしません。 |
| 621-S020-RS | INAZUMA1200 | 10mm LONG | |
| 621-S030-RS | INAZUMA400 | 12mm LONG | |
| 621-S050-RS | IMPULSE400 | 20mm LONG | |
| 621-S070-RS | GS1200SS | 5mm LONG | シートカウル一部カットの事。 |
| 621-S080-RS | GSX1400 | STD長 | |
| 621-S081-RS | GSX250FX | 5mm LONG |
■ Kawasaki
| Parts No. | Model | MAX LENTH | 備考 |
|---|---|---|---|
| 621-K055-RS | ZRX1200 DAEG | STD長 | |
| 621-K050-RS | ZRX1200/ZRX1100S/ZRX1100R/ZRX1100/ZRX1100-Ⅱ | STD長 | |
| 621-K060-RS | ZRX400/ZRX400-Ⅱ | STD長 | |
| 621-K070-RS | ZEPHYR1100/ZEPHYR1100RS | 9mm LONG | |
| 621-K080-RS | ZEPHYR750/ZEPHYR750RS | 14mm LONG | |
| 621-K090-RS | ZEPHYR400/ZEPHYR400X | 14mm LONG | |
| 621-K010-RS | KZ1300 | 5mm LONG | 一部の年式にトルクロッドの干渉に要注意。 |
| 621-K020-RS | Z-1/Z-2 | 14mm LONG | 要オフセット |
| 621-K030-RS | Z1000J/Z1000R/Z1100GP/Z1100R | 14mm LONG | 要オフセット |
| 621-K100-RS | SS750 | 10mm LONG | チェーンケース側、要オフセット（要改造） |
| 621-K110-RS | SS550/SS400/KH500/400 | 10mm LONG | チェーンケース側、要オフセット（要改造）※チェーンに接触する為。 |
| 621-K120-RS | ELIMNATOR900 | 20mm LONG | 一部の年式にトルクロッドの干渉に要注意。 |
| 621-K121-RS | ELIMNATOR900 | 10mm LONG | 一部の年式にトルクロッドの干渉に要注意。 |
| 621-K130-RS | W650 | 5mm LONG | |
| 621-K131-RS | W400 | 5mm LONG | |
| 621-K132-RS | BALIUS-Ⅱ | 5mm LONG |
■YAMAHA
| Parts No. | Model | MAX LENTH | 備考 |
|---|---|---|---|
| 621-Y010-RS | XJR1300/XJR1200/R | 5mm LONG | |
| 621-Y020-RS | XJR400/XJR400S/XJR400R | 10mm LONG | |
| 621-Y030-RS | SR400/SR500 | 10mm LONG | |
| 621-Y040-RS | V-MAX[-'08] | STD長 | リヤーキャリパー取り付けBOLT付き。 |
■ HONDA
| Parts No. | Model | MAX LENTH | 備考 |
|---|---|---|---|
| 621-H011-RS | CB1300SF[-'02]SC40ダイレクトマウント | 15mm LONG | ノーマルのリンケージは必要無し、 要取り付けボルトリヤーステップブラケット荷掛けフック要カット、 メインスタンドを立ててもタイヤが地面に設置します。 |
| 621-H012-RS | CB1300SF['03-]SC54 | STD長 | リヤーステップブラケット荷掛けフック要カット |
| 621-H023-RS | CB750 RC42 | 10mm LONG | |
| 621-H019-RS | CB750/900/1100F/R | STD長 | 要カスタム、下のエンドアイ式に変更。 コの字タイプでは有りません。 |
| 621-H020-RS | CB400SF HYPER-VTEC/CB400SF Type-S Ver-R | 10mm LONG | |
| 621-H022-RS | CB1100['10-'13]SC65 | 15mm LONG | 荷掛けフック前側ボルトを付属品に要交換。 グラブバー等に接触する場合は後退させるか 取り外しによるカスタムが必要です。 |
| 621-H001-RS | CB1100['14-'16]SC65 | STD長 | グラブバーを後退させるか取り外しによる カスタムが必要です。 |
| 621-H002-RS | CB1100['17]2BL-SC65 | STD長 | グラブバー等に接触する場合は後退させるか 取り外しによるカスタムが必要です。 |
| 621-H030-RS | CB1000SF | 5mm LONG | リヤーステップにイニシャルアジャスターが干渉する為 イニシャル位置をずらして下さい。 |
| 621-H050-RS | GB250 | STD長 | |
| 621-H051-RS | GB400/500 | 10mm LONG | |
| 621-H060-RS | X-4/X-4LD | 15mm LONG | サイドカバーに干渉しますので一部要カット、 またはサブタンクを進行方向に向けて 装着する必要が有ります。 |
| 621-H061-RS | X-4/X-4LD | 40mm LONG | サイドカバーに干渉しますので一部要カット、 またはサブタンクを進行方向に向けて 装着する必要が有ります。 |
■HARLEY-DAVIDSON
| Parts No. | Model | MAX LENTH |
|---|---|---|
| 621-HS010-RS | XLH1200/883['93-] | 全長L335 |
| 621-HS011-RS | XLH1200/883['93-] | 全長L365 |
| 621-HS012-RS | XLH1200/883['93-] | 全長L385 |
■~2003年 当社販売のリヤーショックの全長：365mm：621-HS011-RG/621-HS011-RS：/全長：385mm:621-HS012-RG:621-HS012-RSを装着する場合にはカスタムが必要です。
360mm/14.2inch 03モデルまでのベルトドライブ可能な最大長のロングショック、取り付けに関してはショックの取り付け下部とマフラークリアランスが取れるマフラーに要変更。
またクランクケース、フロントスプロケット側に接触しますので、それらの対応及び加工が必要になります。一部フロントスプロケットの外径を小さくするチェーンテンショナーを付け、ドライブチェーンとケースの接触を回避させる等の加工が必要です。2004年以降は取り付け不可。
■2004年～2013年 XLX883Rは336mm/13.2inchスタンダード長なので、当社のリヤーショックは全長335mm:621-HS010-RG:621-HS010-RSのみ使用可。その他の仕様は要カスタム。
| Parts No. | Model | MAX LENTH |
|---|---|---|
| 621-Z000-RS | レース専用レイダウン仕様 | 全長L365 |
ADVANTAGE + SHOWA
FRONT FORK
アドバンテージSHOWA フロントフォーク<正立>
| Parts No. | Model | 価格 |
|---|---|---|
| 511-S41800-GMK | Type-0:正立41Φ/ガンメタorポリッシュ（ハードクローム）/ 自由長800mm |
\175,000 |
| 511-S41800-Gti | Type-0P:正立41Φ/ガンメタorポリッシュ（チタンナイトライムTin） /自由長800mm |
\275,000 |
| 511-S43800-GMM | Type-1:正立43Φ/ガンメタorポリッシュ（ハードクローム）/ 自由長800mm |
\198,000 |
| 511-S43800-Gti | Type-1P:正立43Φ/ガンメタorポリッシュ（チタンナイトライムTin）/ 自由長800mm |
\298,000 |
■出荷時の基本セッティングについて
●Type-0(Φ41正立フォーク) フリー長はアクスルシャフトのセンターからトップキャップまで約800mm。アウターチューブには5mm×6本の標識線が付いており30mmの間で調整が可能です。スプリングイニシャルアジャスターは納入時突出し:14mm ●MAX時:6mm/●MIN時:21mm ●TENSION(伸び側)12段階中の5クリック目、COMP(圧側)12段階中の6クリック目で出荷時はセット。キャリパーピッチΦ320-90mm
●Type-1(Φ43正立フォーク) フリー長はアクスルシャフトのセンターからトップキャップまで約800mm。アウターチューブには5mm×6本の標識線が付いており30mmの間で調整が可能です。スプリングイニシャルアジャスターは納入時突出し:14mm ●MAX時:6mm/●MIN時:21mm ●TENSION(伸び側)12段階中の5クリック目、COMP(圧側)12段階中の6クリック目で出荷時はセット。キャリパーピッチΦ320-90mm
アドバンテージSHOWA フロントフォーク<倒立>
| Parts No. | Model | 価格 |
|---|---|---|
| 511-T39770-GMK | Type-G:倒立39Φ/ガンメタ（ハードクローム）/自由長800mm | \260,000 |
| 511-T39800-GMK | Type-H:倒立39Φ/ガンメタ（ハードクローム）/自由長770mm | \260,000 |
■出荷時の基本セッティングについて
●Type-G(Φ39倒立フォーク) フリー長はアクスルシャフトのセンターからトップキャップまで約770mm。アウターチューブには5mm×6本の標識線が付いており30mmの間で調整が可能です。スプリングイニシャルアジャスターは25mmの間で無段階に調整可能、出荷時は17mmにセット。TENSION(伸び側)12段階の6クリック目で出荷 COMP(圧側)12段階中の6クリック目で出荷時はセット。キャリバーピッチΦ300-90mmアウターチューブ径(上下)Φ50
●Type-H(Φ39倒立フォーク) フリー長はアクスルシャフトのセンターからトップキャップまで約800mm。アウターチューブには5mm×6本の標識線が付いており30mmの間で調整が可能です。スプリングイニシャルアジャスターは25mmの間で無段階に調整可能、出荷時は17mmにセット。TENSION(伸び側)12段階の6クリック目、COMP(圧側)12段階中の6クリック目で出荷時はセット。キャリバーピッチΦ300-90mmアウターチューブ径(上下)Φ50
ADVANTAGE + SHOWA
RS/RS-γ REAR SHOCK SPRING SET
スペシャル・リヤーショックスプリング左右セット（価格 \26,000）
| Parts No. | Model |
|---|---|
| 6221-0335-17 | キャンディーメタリックレッドTG80 335mm用スプリングレート 1.7Kgf/mm(フリー長193.5mm)左右セット |
| 6221-0335-20 | キャンディーメタリックレッドTG80 335mm用スプリングレート 2.0Kgf/mm(フリー長193.5mm)左右セット |
| 6221-0335-22 | キャンディーメタリックレッドTG80 335mm用スプリングレート 2.2Kgf/mm(フリー長193.5mm)左右セット |
| 6221-0335-24 | キャンディーメタリックレッドTG80 335mm用スプリングレート 2.4Kgf/mm(フリー長193.5mm)左右セット |
| 6221-0335-26 | キャンディーメタリックレッドTG80 335mm用スプリングレート 2.6Kgf/mm(フリー長193.5mm)左右セット |
| 6221-0335-28 | キャンディーメタリックレッドTG80 335mm用スプリングレート 2.8Kgf/mm(フリー長193.5mm)左右セット |
| 6221-0335-30 | キャンディーメタリックレッドTG80 335mm用スプリングレート 3.0Kgf/mm(フリー長193.5mm)左右セット |
| 6221-0365-20 | キャンディーメタリックレッドTG80 365mm用スプリングレート 2.0Kgf/mm(フリー長223.5mm)左右セット |
| 6221-0365-22 | キャンディーメタリックレッドTG80 365mm用スプリングレート 2.2Kgf/mm(フリー長223.5mm)左右セット |
| 6221-0365-24 | キャンディーメタリックレッドTG80 365mm用スプリングレート 2.4Kgf/mm(フリー長223.5mm)左右セット |
| 6221-0365-26 | キャンディーメタリックレッドTG80 365mm用スプリングレート 2.6Kgf/mm(フリー長223.5mm)左右セット |
| 6221-0365-28 | キャンディーメタリックレッドTG80 365mm用スプリングレート 2.8Kgf/mm(フリー長223.5mm)左右セット |
| 6221-0365-30 | キャンディーメタリックレッドTG80 365mm用スプリングレート 3.0Kgf/mm(フリー長223.5mm)左右セット |